Jak połączyć interkomy w grupie mesh? Prosta kolejność przed wyjazdem

Żeby połączyć interkomy w grupę mesh, wszyscy muszą mieć interkomy z mesh tego samego systemu, naładowane i włączone obok siebie na postoju. Grupę tworzycie raz, przed ruszeniem, a potem każdy interkom sam przekazuje sygnał dalej i rozmawiacie naraz, nawet w 8 osób.

Najwięcej nerwów przy wyjazdach grupowych nie bierze się z trasy, tylko z pierwszych 15 minut na stacji. Ktoś ma rozładowany interkom, ktoś paruje w biegu, a reszta już odpala silniki. Dobra kolejność załatwia sprawę w kilka minut.

Co przygotować, zanim zaczniesz łączyć?

• Ten sam system mesh u wszystkich. Grupa mesh działa w obrębie jednego systemu. Interkom innej marki połączysz zwykle tylko w parze, przez Bluetooth. Więcej w tekście czy interkomy różnych marek się połączą.
• Naładowane interkomy. Jeden rozładowany interkom to jedna osoba bez rozmowy przez cały dzień. Ładujcie wieczorem dzień wcześniej.
• Telefon sparowany wcześniej. Połączenie z telefonem zrób w domu. Na parkingu zajmij się tylko grupą.
• Instrukcja pod ręką. Dokładne przyciski do trybu grupy są w instrukcji Twojego modelu. W S800 interkom mówi komunikaty po polsku, więc słyszysz, co się dzieje.

Jak połączyć grupę krok po kroku?

1. Stańcie blisko siebie. Kilka metrów, bez motocykli między wami. Silniki mogą być wyłączone.
2. Wybierzcie jedną osobę, która prowadzi. Ona mówi „teraz” i wszyscy robią to samo w tym samym momencie.
3. Włączcie tryb grupy według instrukcji. Nie klikajcie na zmianę, bo łatwo się pogubić.
4. Zróbcie test. Każdy po kolei mówi swoje imię. Jeśli ktoś nie słyszy wszystkich, poprawcie to teraz, a nie na pierwszych światłach.
5. Dopiero wtedy ruszajcie. Przez pierwsze kilometry jedźcie bliżej siebie i sprawdźcie, czy rozmowa jest czysta.

Co się dzieje w trasie, gdy grupa już działa?

W mesh każdy interkom przekazuje sygnał dalej, jak sztafeta. Dlatego w S800 grupa sięga do 1500 m w otwartym terenie, a we dwoje około 500 m. Las, zabudowa i zakręty ten zasięg skracają.

• Wszyscy mówią naraz. To full duplex, jak zwykła rozmowa, bez trzymania przycisku.
• Kto zostanie na światłach, wraca sam. Gdy dogoni grupę, wraca do rozmowy bez klikania.
• Do 8 osób w jednej rozmowie. Przy większej ekipie podzielcie się na dwie grupy.

Jak dobrać zestaw do wielkości ekipy, opisaliśmy w tekście interkom dla 6 i 8 osób.

Jak dołączyć nową osobę do grupy?

Kolega dokupił interkom później? S800 z innej dostawy dołączy do tej samej grupy mesh. Zróbcie dołączenie tak samo jak na początku: na postoju, blisko siebie. S800 pamięta do 10 stałych towarzyszy jazdy, więc z tą samą ekipą kolejne wyjazdy idą szybciej.

Jakie błędy psują grupę najczęściej?

• Parowanie w ruchu. Jedna osoba odjeżdża, zanim grupa się połączy, i wypada z zasięgu.
• Mieszanie modeli bez mesh. S600 nie ma mesh, więc nie wejdzie do grupy. Z S800 połączy się tylko w parze, przez Bluetooth.
• Za duże odstępy na krętej drodze. Między drzewami i wzgórzami sygnał słabnie szybciej. Ostatni nie powinien zostawać daleko z tyłu.
• Brak testu przed ruszeniem. Pół minuty na „słyszysz mnie?” oszczędza zatrzymywania się w trasie.

Interkom do grupy to Slayo MotoMesh S800. Jeśli dopiero wybierasz, zacznij od przewodnika który interkom motocyklowy wybrać.

Krótkie pytania

Czy do grupy mesh potrzebny jest telefon?
Nie. Interkomy łączą się między sobą. Telefon jest potrzebny tylko do muzyki, nawigacji i rozmów telefonicznych.

Ile osób zmieści się w jednej rozmowie?
W S800 do 8 osób naraz.

Czy interkom innej marki wejdzie do grupy mesh?
Zwykle nie. Z interkomem innej marki S800 połączy się przez zwykły Bluetooth w parze.

Czy trzeba łączyć grupę przed każdym wyjazdem?
S800 pamięta do 10 stałych towarzyszy jazdy, więc ze znaną ekipą idzie to szybciej. Test przed ruszeniem warto robić zawsze.